在上一期的本文（一）中，我们谈到了常见的衰减式唱放的设计方法，仅是粗略的谈了一点儿，在实际制作中肯定考虑的事情还要稍微多点儿，例如管子的选择、总增益的计算、电路结构的不同...

  这个设计其实是应一位老朋友要求做的，他本来是想用一台采用ECC82的胆前级进行改制，想用在他一台MC头的唱机上进行唱头放大。...

  在产品设计时，倘若没考虑应用环境对电源隔离的要求，产品到了应用时就会出现因设计的具体方案的不当导致的系统不稳定，...

  USB发展多年，在各类专业应用中，引起了一轮又一轮的连接浪潮，怎么样应对多样连接中对USB的严苛要求...

  弧焊机器人焊接参数包括哪些?要怎么设置?弧焊机器人的参数设置包括焊接电流、焊接电压、焊接速度、焊接角度等等。以下是工业机器人集成商无锡金红鹰对这些参数的详细介绍。...

  蛰伏两年的慕尼黑上海电子展于2023年7月11-13日蓄势而来，艾德克斯（ITECH）作为一家深耕“功率电子”产品测试领域供应商，携众多明星产品及各类测试解决方案亮相展会现场，全方位展示IT...

  焊接机器人编程方法有什么?所谓焊接机器人是从事焊接的工业机器人，大范围的应用于汽车制造、造船、航空等领域。使用机器人时，首先要做好编程，使机器人能够按照既定的程序完成各种操作...

  ----驱动电机绕组温度传感器的检测---- 1．使用万用表检测电阻值在实际维修过程中，应注意不同车型的驱动电机温度传感器，其类型和电阻值不完全一样，表1给出了常见车型驱动电机温度传感器...

  整车上下电已成为日常用车中的常规操作。小编曾经对这一功能的理解来自电影，但在成为汽车电子工程师后才发现现实中车辆防盗认证等因素限制了偷车的可能性。...

  除了充电、保护和电池平衡电路外，电池的电量测量也是智能多电池系统中常见的功能之一。无论是什么样的电池供电设备，涉及电池的电路系统都面临着一系列独特的设计挑战，因为电池的电气...

  ----驱动电机温度传感器的工作原理---- 为避免因温度过高而造成组件损坏，有很多电机使用温度传感器来监控电机定子绕组的温度。不同车型的驱动电机，温度传感器的规格也是不一样的。有正...

  传统基于电源模式Power Mode的配电设计弊端 如基于车辆模式VMM的电源模式PowerMode设计，其可以划分的电源模式是有限的，从而使整车电源分配网络设计时存在多个用电器共用一个继电器控制供电...

  电源模式Power Mode 我们熟知的电源模式有KL15、KL30、KL31、KL50、KLR，大部分的主机厂在进行整车电源分配设计时会根据用电器的电源模式需求分配对应的模式电源： KL30（BAT+）：常电电源，该电源...

  车辆模式管理VMM（Vehicle Mode Management）简单理解就是根据车辆整个生命周期所处的不同状态和用户对车辆使用的不同场景将车辆划分为不同的模式，总体包括车辆模式Car Mode以及用车模式Usag...

  首先，我们应该了解两个文件，一个是LDF即LIN描述文件。 另一个是NCF即节点性能文件，节点性能文件定义了节点名称和节点的属性值，LDF文件则描述了LIN网络的信息。网络中所有信号和报文都...

  “盘古为行业而生，就要为行业着想，更好地服务千行百业的客户。”目前，盘古大模型已经在金融、制造、医药研发、煤矿、铁路等多个行业发挥着及其重要的作用。...

  对于传统的这种点对点的连接方式，我们大家可以看到ECU相关的传感器和执行器是直接连接到ECU的。当传感器和执行器的数量较少时，这样的连接方式是能满足规定的要求的。但是，随着汽车电控功能数量...

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