省委书记楼阳生莅商调研时提出建设“对外开放桥头堡、枢纽经济新高地”的新要求，希望商丘“在打造枢纽经济上蹚路子、作示范，走出具有商丘特色的高水平发展新路”。

  为认真贯彻落实习的指示精神和中央、省委决策部署，商丘结合自己实际，按照“以开放拓空间、增动能，以枢纽聚产业、促发展”“依托大交通，形成大物流，构建大产业，促进大发展”的发展思路，依托高铁普铁双“十”字综合交通枢纽中心城市和“八纵八横”高铁网络节点城市的鲜明优势，持续推动交通体系物流枢纽与区域城市产业的互动契合融通，着力打造对外开放桥头堡、枢纽经济新高地，取得了显著成效。

  2022年，商丘市物流业实现增加值342亿元，占生产总值的比重约为10.5%；商丘保税物流中心保税贸易完成68.7亿元，在全国84个保税物流中心中进出口总额位居第13位，其中出口总额位居第4位，两项指标在全省均位居第1位。

  注册登记物流公司近4000家，其中规模以上企业180家，物流及相关产业从业人员约14万人；快递服务企业业务量完成5.95亿件，同比增长14.89%，快递业务量在全国排名上升至第40位，携手郑州阔步迈进全国前50强城市行列。

  电子商务交易额290亿元，网上零售额170亿元，其中，跨境进出口总额88亿元。

  建设“对外开放桥头堡、枢纽经济新高地”是省委对商丘提出的新要求。按照省委要求，商丘抢抓被国家发改委定位为“十四五”首批商贸服务型国家物流枢纽、国家骨干冷链物流基地承载城市的重大机遇，加快构建现代化交通体系，推动交通区位优势向枢纽经济优势转变，形成以商丘枢纽为核心、周边城市协同发展的新格局。

  区位交通是商丘市枢纽经济发展的最大优势。商丘作为国家陆桥通道与京港澳通道的交会点，是连接国内外、对接省内外，通江达海、快捷畅通的战略节点，交通战略地位尤为重要。

  商丘市委、市政府依托独特的区位交通优势，审时度势、科学决策，围绕大枢纽，做好着眼长远的高水平设计，高起点谋划全市经济社会持续健康发展的着力点、突破口、增长极。

  在全国第一部地级市枢纽经济规划——《商丘市枢纽经济发展规划》正式印发实施后，商丘市制定实施《以党的建设高质量推动商丘经济发展高质量一方案十专案》，将《枢纽经济发展实施专案》作为十项专案之一重点推进。2022年，制定实施了《商丘市打造对外开放桥头堡枢纽经济新高地实施方案》《关于加快现代物流强市建设的实施建议》以及商丘市“十四五”现代物流业、现代流通体系等发展规划。

  在这个过程中，商丘市把重大交通项目建设作为发展枢纽经济的重要前提，围绕大交通，打造全国性综合交通枢纽。按照“航空形成节点、铁路形成枢纽、公路形成网络、水运形成规模”的总体思路，持续完善“空铁水公”一体的立体综合交通体系，全市铁路、快速通道、航空、航运等项目加快建设，“米”字形综合立体交通网络逐步建立。目前，全市交通线公里，构建了中心城区与周边县（区）40—60分钟不收费交通经济圈。农村公路通车里程突破2万公里，公路密度居全省第1位。

  作为省内紧随郑州之后的第二个高铁、普铁“双十字”枢纽，2022年2月，商丘市入选全国性综合交通枢纽城市建设名单，并被确定为80个全国性综合交通枢纽城市之一。随着区位优势的持续放大，商丘豫东地区“关键枢纽”的地位越发凸显，国家区域中心城市、商贸服务型国家物流枢纽、国家骨干冷链物流基地承载城市建设逐步进入快车道。

  商丘农产品中心批发商业市场信息交易平台吸引了全国5000多家商户入驻，交易辐射全国30个省（自治区、直辖市）和东南亚多个国家，年交易额稳定在600亿元左右。“这是商丘商贸服务型国家物流枢纽建设的成果，目前，我们正致力于实现多平台、多枢纽互补，联动发展。”据商丘市发改委相关负责人介绍。

  目前，在商贸服务型国家物流枢纽建设中，商丘正扎实推进“干线运输+区域分拨”“仓配一体”等高效物流组织模式实施，形成全流程物流的无缝链接，同时实现物流枢纽网络及多式联运等组织模式高效衔接。

  在农产品物流供应链服务方面，商丘市通过与豫鲁苏皖四省交界农产品产地合作，依托商丘农产品中心批发商业市场，通过商丘传化公路港等物流组织平台，对全国进行农产品辐射，现在已经成为区域蔬菜等农产品的定价中心。

  在电商快递方面，通过吸引各类电商以及跨境电子商务企业入驻，提供快递、通关等一体化服务，打造区域电商快递和跨境电子商务运营基地。2022年，全市新增应用电商企业100余家，建成电子商务产业基地（园区）14家，入驻电商及相关服务企业近700家。培育省级电商示范企业9家、示范基地5家，电商从业人员近3万人。依托电商进农村综合示范，培育创建中国淘宝乡镇10个、中国淘宝村4个，孵化个体网商2000余家。

  更值得一提的是，商丘市利用商丘传化公路港等多方面集聚物流的优势，持续深化与中国邮政、京东集团、韵达集团等企业合作，加快布局物流中转、集散、分拨等功能项目。目前，韵达、顺丰、邮政、京东、极兔等均在商丘建立了区域性快递中转分拨中心，商丘传化公路港集聚物流公司88家，开通物流专线条，多重优势叠加，助推商丘枢纽经济能级不断的提高。继2022年10月商丘市被确定为“第三批绿色货运配送示范工程创建城市”后，2023年1月，商丘市入选第三批“中国快递示范城市”创建名单。

  “我们坚持‘项目为王’，正在着力打造农产品物流、冷链物流、现代物流产业集群3个千亿级产业集群，力争在建设‘对外开放桥头堡、枢纽经济新高地’上谋划新作为、取得新成效。”4月12日，示范区相关负责人信心满满地介绍。

  为打造千亿级交易额的农产品物流产业集群，商丘市加快商丘农产品中心批发商业市场提质发展，建设冷链物流、加工配送、电子商务等配套服务设施，建成后，年交易量将由现在的2000万吨增长到2600万吨，交易额突破1000亿元。

  依托国家骨干冷链物流基地建设，打造千亿级交易额的冷链物流产业集群。通过实施中原智慧冷链物流园、商丘国际商贸物流港项目和现有的商丘农产品中心批发商业市场、三全、双汇等30万立方米冷链仓储等，重点打造占地约3000亩，集精深加工、电子商务、中央厨房、冷链物流配送等于一体的智慧冷链物流园，力争2—3年冷链仓储总面积可达到80万—100万立方米，交易额突破1000亿元。

  依托商贸服务型国家物流枢纽建设，打造千亿级交易额的现代物流产业集群。围绕枢纽建设，结合商贸物流资源优势，构建以公路、铁路为主，多式联运有机衔接的现代物流体系，大力推动物流业转变发展方式与经济转型，努力到“十四五”末实现现代物流产业交易额1000亿元以上。

  商丘市坚持“项目为王”，把发展枢纽经济作为推动高水平发展的重要举措，以交通体系、现代物流、产业高质量发展、平台建设为重点，充分的发挥交通枢纽先导作用和物流枢纽支撑作用，加快培育支撑枢纽经济发展产业集群，加快实施优势再造战略，在规划制定、项目建设、产业培育等方面下功夫，推动枢纽发展壮大，引领经济社会高质量发展。

  建设“对外开放桥头堡、枢纽经济新高地”，重任在肩，时不我待。当前，商丘市正强化“项目为王”思维、枢纽经济思维，瞄准打造一流省辖市目标，制定实施工业“发动机计划”、农业“金土地计划”、服务业“金钥匙计划”等产业倍增计划，高起点、高标准、高质量谋划重点建设项目，致力打造国内国际双循环战略支点，培育区域经济稳步的增长极。

  如今，全市已形成了食品加工、装备制造、服装纺织3个千亿级产业集群，制鞋产业基地、超硬材料基地等10个百亿级产业集群，以先进制造业为支柱、以现代服务业为支撑、以现代农业为保障的产业体系更完善，在打造枢纽经济上蹚出了路子、作好了示范，走出了一条具有商丘特色的高水平质量的发展新路。

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