跨境物流是指以海关关境两边为端点的什物和信息有用活动和存储的计划，施行和操控办理进程。
结合跨境电商及物流的概念与特色，跨境电商物流界说为:在电子商务环境下，依托互联网、大数据、信息化与计算机等先进技能，物品从跨境电商企业流向跨境顾客的跨过不同国家或区域的物流活动。
我国从事跨境物流的企业可分为以下几类:①传统邮政、快递、运送业展开起来的跨境电商物流企业，如FedEx 等四大世界快递公司以及顺丰、申通等;②传统零售业或许大型制作业组成展开的跨境电商物流企业，如苏宁物流、海尔物流、沃尔玛物流等;③电商企业自建物流，如京东物流等;④跨境电商物流联盟企业，如菜鸟网络等;⑤新式跨境电商物流企业，如出口易、递四方等。
差异于传统世界物流，跨境电商物流有着反响快速化、功用集成化、作业规范化、信息电子化、服务系统化等特征;相较于国内物流，跨境电商物流具有宽广性、世界性、高危险性、高技能性、杂乱性等特征。
榜首，竞赛集中于东南滨海区域，中西部区域竞赛较少。因为环渤海区域、长三角、珠三角等东南滨海区域经济兴旺，跨境运送需求旺盛，加之该区域海运、空运等根底设施较为完善，因而，对货源的抢夺和对运力资源的抢夺最为剧烈。中西部区域则因经济相对不活泼，跨境运送需求较少，且运送成本较高，因而该区域世界货代服务资源投入较少。
第二，区域内或单一职业竞赛剧烈，跨区域、跨职业的竞赛较少。跨境物流职业虽然商场竞赛者很多，但受本身资金实力、办理和技能才能所限，以及因为全国物流商场彼此分裂，其竞赛表现在某一区域商场的企业之间的竞赛，例如长三角区域跨境物流企业之间的竞赛；或许对某一职业客户资源的抢夺，例如对电子制作职业的客户资源的抢夺，而跨区域、跨职业的竞赛较少。
第三，服务功用单一，增值服务较少，同质化竞赛现象较为严峻。大部分跨境物流企业只能供应海运物流或许空运物流服务，能供应多式联运(如海空联运)和满意客户其他不同需求的跨境物流企业较少；在供应跨境物流服务时，局限于报关、订舱等传统服务，在供应运送计划优化规划、归纳物流服务方面较少，因而同质化竞赛现象较为严峻。
跨境物流作为物流工业的重要组成部分，受各个国家买卖活动，尤其是对外买卖的显着影响。近年来，国家十分重视跨境物流职业的展开，政府工作陈述、国务院常务会议以及商务部、国家邮政局、海关总署等屡次出台相关方针文件，鼓舞跨境电商企业和跨境寄递服务企业在境外树立海外仓，出台了一系列方针推进我国跨境电商物流建造。
2018年以来，我国正视跨境物流系统作为促进我国外贸高质量展开的重要根底设施位置，提出“构建跨国物流纽带网络系统”的方针, 并连续展开“内陆集装箱联运系统”等多个跨国物流根底设施建造专项工程，为跨境物流企业供应多元化、低成本、高时效运力。其次，方针在加强职业监管的一起，鼓舞寄递服务工业上下游交融，一起完善跨境物流网络系统，探究新的事务形式，为商场注入新动力。2020年以来，为支撑经过跨境电商途径缓解疫情带来的商场成交压力，国家高频出台方针，为跨境物流工业增设多种运力途径，为跨境电商供应宽广的上升空间。
跨境物流是跨境电商展开的重要支撑，比较国内快递物流，跨境物流流程杂乱大大进步，现已成为跨境电商展开的重要痛点之一，因而，我国政府出台多项方针推进跨境物流建造，很多信息技能也被广泛应用于跨境物流职业，跨境物流职业快速展开，伴跟着跨境电商买卖量的继续上升，跨境物流职业万亿商场规划也在不断扩大。到2021年，我国跨境物流商场规划现已到达6.58万亿元。详细如下：
材料来历：我国跨境物流职业展开深度研讨与未来远景调研陈述（2022-2029年）
我国进出口买卖展开抢先全球,使得我国跨境物流职业商场规划也要显着高于其他国家。跟着我国电子商务和对外买卖的展开,国内跨境物流职业买卖规划不断扩大,估计2029年我国跨境物流职业商场规划将到达9.9万亿元，详细如下：
材料来历：我国跨境物流职业展开深度研讨与未来远景调研陈述（2022-2029年）
跟着全球互联网的不断遍及，传统的外贸服务向归纳型的跨境电商人物演化，跨境电商正在成为我国进出口买卖往来的重要途径。2020年11月，习在第三届我国世界进口博览会开幕式的讲话中指出，要继续推进跨境电商职业等新业态新形式加快展开，培养外贸新动能。2018年以来，我国政府高度重视跨境物流系统作为促进我国外贸高质量展开的重要根底设施位置，提出“构建跨国物流纽带网络系统”的方针。2020年以来，为支撑经过跨境电商途径缓解疫情带来的商场成交压力，国家高频出台方针支撑跨境物流展开。
传统的进出口与经济周期有必定的相关性，而跨境电商作为跨国买卖新趋势正在迅速展开，全球跨境电商包裹超一半以上来自我国，且新增卖家中我国卖家占比高，我国在全球电商化的进程中有显着的先发优势。一起跟着我国跨境出口产品向更大出口量级、更多出口品类以及更高客单价的趋势转型晋级，以及海外疫情的展开促进海外顾客购物习气快速线上化，我国跨境出口电商职业得到进一步展开，将有利带动跨境出口电商物流职业商场空间的拓宽。
因为全球遭到新冠肺炎疫情侵扰，多国出台外出约束令，全球居民的线下购物大幅度削减，大部分购物需求加快由线下场景向线上电商途径搬运。消费习气的改动也推进了我国跨境物流职业商场规划的增加。
现在在我国跨境物流商场上依旧是传统跨境物流占有大部分商场份额。我国传统跨境物流商场首要为以家电制作、轿车制作、服装制作等工业出产企业为需求主体的跨境物流商场。跟着我国“走出去”战略的顺畅施行，我国品牌出海趋势加快，跨境买卖形式改动，我国企业正逐渐从OEM向ODM转型，包含石头科技、Shein在内的企业都正“走出国门”打造我国品牌；除此之外，一大批我国老练品牌的海外出售占比也在继续进步，如华为、小米、海康威视等。品牌出海导致我国货主付出物流费用占比不断进步，本乡物流企业迎来跨境物流需求迸发期，推进我国传统跨境物流商场规划于2021年到达3.74万亿元，在我国跨境物流职业全体商场规划中占比56.81%。
材料来历：我国跨境物流职业展开深度研讨与未来远景调研陈述（2022-2029年）
未来，跟着我国工业品牌不断走出国门，我国传统跨境物流商场规划将坚持稳定增加，估计于2029年到达4.90万亿元；一起因为买卖形式的改动，越来越多的企业会拓荒跨境电商途径，因而传统跨境物流商场增速会低于跨境电商物流增速，而传统跨境电商商场规划也会被跨境电商物流商场规划逾越。
材料来历：我国跨境物流职业展开深度研讨与未来远景调研陈述（2022-2029年）
我国跨境电商物流商场首要为以大型跨境电商途径（如亚马逊、阿里巴巴、eBay、Wish和全球速卖通等）和部分区域性电商途径为需求主体的跨境物流商场。新冠疫情以来，中美电商浸透率进步。海外零售买卖首要以线下门店买卖为主，顾客的出售份额有限，但受海外疫情影响，从2020第二季度以来，海外的消费途径逐渐向线上搬迁。而在中美电商浸透率进步的布景下，我国卖家将是海外线上消费浸透率进步最大的受益者，从而推进了我国跨境电商物流商场由2017年的1.61万亿元增加至2021年的2.84万亿元。
材料来历：我国跨境物流职业展开深度研讨与未来远景调研陈述（2022-2029年）
跟着我国跨境电商职业的快速展开，跨境电商货品的增量商场将成为我国跨境物流职业商场规划的重要增加点。估计2029年我国跨境电商物流商场规划到达4.99万亿元，超越传统跨境物流商场，成为我国跨境物流商场中最为重要的细分商场。
材料来历：我国跨境物流职业展开深度研讨与未来远景调研陈述（2022-2029年）
现在，我国跨境物流职业供应端企业数量较多，且继续增加。以顺丰控股、灵通系为代表的国内快递企业，以华贸物流、我国外运为代表的货代企业，纷繁加大其在世界事务范畴的布局。
据企查查相关数据显现，我国跨境物流职业供应端企业数量从2017年的4324家快速增加至2021年的7495家，年均复合增速到达14.74%，增速较快；而以此数据为根底推算出的职业每家企业所占商场规划出现下降态势。因而，能够看到现在我国跨境物流职业现已步入竞赛加快阶段。
材料来历：我国跨境物流职业展开深度研讨与未来远景调研陈述（2022-2029年）
现在，我国跨境物流职业需求端情况能够经过我国货品买卖进出口规划进行调查。近年来，我国货品买卖进出口规划稳步增加，由2017年的27.79万亿元增加至2021年的39.10万亿元，详细如下：
材料来历：我国跨境物流职业展开深度研讨与未来远景调研陈述（2022-2029年）
供应端，因为我国历史进出口首要以FOB为买卖形式，因而虽然近年来我国跨境物流职业企业数量近年来不断增加，各大实力纷繁进行布局，极大地改进了我国跨境物流的供应条件，但我国依旧短少全球性的物流企业。
需求端，我国企业正从传统的出产、加工、拼装型企业向研发端和营销端进发。我国品牌出海趋势加快，跨境买卖形式改动。我国传统代工企业利润率仅在5%-10%左右，在2020年物流费用大涨及人民币增值的布景下，传统代工形式已无法再盈余。这将推进我国企业打造本身品牌走向海外取得自主定价权，进步利润率。我国出口结构也从代工厂为主的FOB（离岸价）买卖形式，逐渐转向我国自主品牌的CIF（到岸价）买卖形式。服务CIF的本乡货代具有巨大的潜在商场空间。
现在来看，因为我国仍然短少全球性抢先的物流企业，因而现阶段跨境物流职业的供应与我国跨境物流职业新式需求尚不匹配。推进我国跨境物流职业供应展开是充沛呼应双循环，促进跨境电商及我国品牌出海的重要行动，我国跨境物流职业应活跃拓宽海外服务才能，打造具有全球服务才能的本乡物流集团，完成物流供应链的自主可控，下降对海外物流巨子的依靠。（WWTQ）
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