近期，针对由疫情造成的国内货运物流短时受阻现象，交通运输部等多部门相继出台措施，全力打通交通“大动脉”、畅通“微循环”，为“民生托底、货运畅通、产业循环”提供坚实保障。

　　连接城际的公路交通承担着全社会70%以上的货运量和客运量，是支撑经济社会发展的“大动脉”，而在城市内，“毛细血管”微循环的畅通同样不容忽视。交通运输部运输服务司副司长李华强表示，将着力畅通物流末端微循环，指导各地精准实施社区末端配送管理，积极推广无接触投递设施，切实解决物流配送“最后一公里”、“最后100米”难题，全力保障民生物资需求。

　　在城市应急物流链条中，具有重要卡位意义的同城物流企业，持续为疫情防控常态化这场大考探索着新解法。

　　中国物流与采购联合会研究室副主任杨达卿认为，对互联网+同城物流的平台企业来说，以互联网聚合匹配供应和需求，以大数据把碎片化资源聚沙成塔，以众包模式整合社会人力运力，同时推进服务标准化升级，是目前打通同城物流微循环最有效的途径。

　　在上海，各大同城物流骑手奔波在保供第一线米”的重要保障力量。美团配送开通了“应急帮手”功能，帮助老人、孕妇、残障人士等特需人群提供社区团餐、商超买货、送药上门和跑腿帮忙等服务。截至5月31日，“应急帮手”功能累计交互超过37万次，收到需求总计超21万单。

　　“城市应急物流具有高并发、紧急性等特点，但在特定时间、特定区域内，运力是有限的，为了让特别紧急的需求得到及时满足，物流平台需要对种类繁多的需求进行分级。上线‘应急帮手’就是美团配送在这方面的一个尝试。”美团配送相关负责人表示。

　　通过订单识别智能机器人，美团配送对用户提交的订单备注进行识别，如包含“老人”“孕妇”“买药”等关键词，将会触发消息提醒机制，被作为紧急订单识别出来，进行高优先级响应。

　　盒马则启动了“流动超市”模式，以社区为单位集体采购，即把社区所有个人订单合并成一个大订单，社区居委、团长在接到需求后筛选出几十种需求量大的商品，以此提升配送效率。

　　在杨达卿看来，防疫常态化是倒逼同城物流升级发展的一次契机，需要同城物流与本地商业、社区物业等服务资源实现高效的本地协同，摸索资源共享共通，以有限资源服务多样需求。同时，同城物流也需要构建本地服务的闭环循环，推进民生物资从线上交易、同城货运到末端配送等一体化流通，并强化数字化、智能化服务实现无接触配送等服务，比如投入社区无人柜、定点定线无人配送车。

　　如杨达卿所言，在应急物流场景下，以自动配送体系等硬件设施为代表的科技创新凸显出新的价值。比如外卖柜作为“无接触配送”的配套服务设施，能有效减少人际接触，确保防疫安全。因此，美团配送加大了外卖柜的铺设力度，使其在医院、高校、写字楼等人员密集场所，进一步发挥积极的防疫作用。美团配送公布的数据显示，上海结束全域静态管理，恢复疫情防控常态化后，使用外卖取餐柜的订单数也环比增长近7倍。

　　而另一方面，美团配送还将运力网格化管理，北京疫情期间，在双井、劲松等临时管控区内试点了“内循环”式的独立外卖配送服务，骑手的配送和住宿都在管控区内闭环，从而在满足防疫需求的同时，也保障区域内民生及应急物资的供应。

　　可以说，同城物流企业正以数字科技重塑城市物流微循环，为应急保障提供了新抓手和新动能。而在强化应急物流能力的同时，同城物流也进一步向集约化、专业化发展。

　　如果将视线放远，可以看到同城配送体系正在铺设一张“智慧的网”，赋能更为多元的本地即时消费需求，推动即时消费行业实现“万物到家”。

　　过去二十年间，伴随着电商的崛起，中国民营物流业发展经历了两次迭代。从发展脉络来看，以“四通一达”为代表的快递公司搭上电商快车进入物流1.0时代，基本完成了跨城物流服务的标准化和数字化。

　　后来，随着消费者对快递的时效性要求越来越高，以京东、顺丰为代表的“次日达”物流又应运而生。这类平台通过重置中转仓，引入自有航空货运机队等方式提升跨城物流的效率，物流行业也自此迈入2.0时代。

　　从物流1.0时代到2.0时代，跨城物流的效率不断提高，这也催生了用户对配送速度更大的想象空间。埃森哲《聚焦中国95后消费群体》报告显示，95后比千禧一代更看重配送速度，超过50%的95后消费者，希望能当天甚至半天就收到商品，还有7%的消费者希望能够在两个小时之内收到商品。

　　在消费者需求的推动下，美团配送、闪送、达达等同城物流企业扛起了物流3.0时代的大旗。伴随着上述平台履约能力的提升及消费升级，用户线上消费需求从早期的外卖场景拓至更多元化的商业场景，品类也从餐食饮品拓至生鲜果蔬、粮油米面、3C数码等。

　　同时，疫情也成为一剂催化剂，推动同城物流行业进一步向全场景、全距离、全时段发展。艾瑞咨询发布的《2022年中国即时配送行业趋势研究报告》显示，2021年即时配送服务行业订单规模为279.0亿单，预计2026年，行业订单规模将达到957.8亿单，2021年-2026年年复合增速为28.0%，行业整体仍处于快速发展路线上。

　　伴随着广阔的增量空间，赛道玩家也在配送能力和服务能力上持续蓄力。在数字技术的加持下，同城物流按下了智能化升级的“快进键”。在杨达卿看来，数智化是同城物流发展大趋势，美团、阿里等探索运用大数据、云计算、人工智能等科技，数字化物流平台将逐步演进成城市物流大脑，精准预测需求，高效匹配供需。

　　以美团配送为例，此次在应对疫情中的精准举措，很大程度上取决于其多年来的技术积淀。目前，依托大数据、AI、云计算、物联网等高新技术，美团配送已经打造了大规模、高复杂度的多人多点实时智能配送调度体系，承担每天数千万的外卖单量；面对一些难以进入的配送场景，美团配送也通过发展自动配送设备、外卖柜等硬件，推进无接触配送，在满足各地防疫要求的前提下，保证末端物流畅通。

　　除了服务能力的升维，杨达卿认为，在服务层次方面，同城供应链服务也将成为同城物流的新竞争方向。伴随着商业、物流、支付等生态一体化闭环，和仓储、分拣、配送等流程一体化协同，同城物流企业不断延伸服务价值链。这些新的趋势将让同城物流市场加速向资本密集型、技术密集型发展，平台型企业不断“延链强链”，进而推进城市本地生活服务体系的系统升级。

　　《“十四五”数字经济发展规划》明确提出，“大力发展智慧物流”“促进现代物流业与农业、制造业等产业融合发展”。可以预见，在顶层设计、技术创新、产业协同的多重催化下，同城物流的运力服务能力将持续提升，商品品类会更加丰富。在同城物流的主场——物流3.0时代，同城物流也将为本地消费注入新活力，持续释放价值潜能。