14、压缩机的排气量是指单位时间内从末级缸排出端测得的，换算到一级名义吸入状态时的气体容量，吸入状态指的是（B）。

  （4）将辅助油泵选择开关打至“自动”位置，按停止按钮，辅助油泵停运后处于联锁状态。

  答：将具有很多压力、温度的湿空气，进入大于来气管几十倍或几百倍的容器内扩容后，可有效地进行空气水分离，气可排干燥器，干燥后至系统，水经自动调节阀排出。

  答：当机轴静止后轴承和轴颈受气缸及转子高温传导作用，温度上升很快，这时如不采取冷却措施，会使局部油质恶化，轴颈和乌金损坏，为了消除这种现象，停机后油泵必须再继续运行一段时间进行冷却，油泵运行时间的长短，随机组容量大Leabharlann Baidu及参数高低而定。

  答：仪表风压缩机一级出口风温度高联锁160度;仪表风压缩机二级出口风温度高联锁170度；仪表风压缩机油压低联锁0.05MPa；增压机排气温度高联锁150度；仪表风高压储罐压力高（低）联锁2.5MPa（2.0MPa）；仪表风总管压力低联锁0.06MPa备用启动；FA-1403供给仪表风条件：仪表风管网压力降至0.5MPa；

  12、BG902减温器的设置是为了缓解单台开工锅炉故障停车时中压蒸汽的不足，因此在装置正常运作情况下，BG902处于（C）状态。

  4、工质在一定条件下有一种状态改变为另一种状态所经过的路径称为（热力过程）。

  8、BG902减温减压器出口蒸汽压力采用的超驰调节系统，在这一调节系统中，PRCA-902设有（高）报警，PICA-919设有（高）报警。

  14、GB901C压缩机为（三级）离心式压缩机，排气量为（16000）Nm3/h

  15、汽轮机启动中排汽温度上升的原因：(进气量少)、转子鼓风摩擦、低压轴封送汽后的传热的影响。

  答：（1）按启动按钮，转动4至5秒后停，检查泵转动方向是不是正确；（此步骤通常用于泵或电机检修后第一次开车

  （2）泵停正常后，再次启动按钮，检查泵运转情况是否良好，平衡室压力保持在0.6MPa左右；

  11、汽轮机运行中常见的事故有六种断叶片、超速飞车、（水冲击）、强烈振动、缺油或失火、线、作为润滑油应该具有两种特性，一种是拥有非常良好的（粘度），其次本身分子间应当具有一定的（吸附性）。

  8、汽轮机停机后盘车未能及时投入或连续盘车被中断时，应查明原因，消除后（C）进行直轴，然后再连续盘车。

  答：除氧器是密闭式的能承受压力的容器，除氧器水箱内被除氧水的温度，相当于除氧器压力下饱和温度，在这种条件下，如果给水泵进口处的压力稍有降低，则水就会汽化，在给水泵进口处产生汽蚀导致非常严重的损坏给水泵的事故，为避免汽蚀产生必须不使给水泵进口的压力降低，因此，就将除氧器装在一定的高度处利用水柱的高度来克服进入管道的阻力和给水泵进口所产生的负压。

  1、GB901D压缩机为（三）级离心式压缩机，排气量为（4080）Nm3/h（干气）

  2、提高除氧器的布置高度，设置再循环管的目的都是为避免给水泵（汽化）。

  3、除氧器的类型一般有化学元素除氧器、（表面式）除氧器、真空式除氧器、混合式除氧器四类。本车间采用的是（混合式）除氧器。

  答：现象：（1）电动运行泵全部停止，电流至0（2）工作照明全灭事故照明亮（3）如果电泵运行时，给水压力下降至与锅炉内压力相同（4）事故喇叭报警

  答：汽轮机在设计时是根据额定主蒸汽压力来考虑各部件的强度的，因此在主蒸汽压力高于额定值时，首先使主蒸汽压力的主蒸汽管，管道上的阀门设备，汽轮机调速汽门的蒸气室和叶片等过负荷，甚至会引起各个部件的损失，另外。气压超过额定值，使蒸汽在汽轮机末几级工作时湿度增加。使末几级叶片工作条件恶化，严重时会造成水冲击事故，是设备损坏。

  A.流量-扬程关系曲线B.流量-轴功率关系曲线C.流量-必需汽蚀余量关系曲线

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