冷链物流的根底设备中心的关键环节就包含冷库规划建造，冷库规划专业性较强，新国家规范《冷库规划规范》、《冷库施工及检验规范》将于2021年12月1日起施行。2020年，我国冷库容量最大的区域为华东区域，总容量到达1860.5万吨，占全国冷库总容量的37.8%。近几年冷库容量较快增加，但人均冷库仍然低于世界水平。

　　冷链物流的根底设备涵盖了仓储、运送、配送、零售等各个环节，这其间任何一个环节冷链设备的缺失，都会让产品质量大打折扣。其间最有中心的关键环节就包含冷库规划建造。依据实践需求，冷库大致分为大型库、中型库、小型库和微型库。中小型冷库一般用于超市、农贸市场这些冷链终端，或许田间地头这些冷链起点用于贮藏刚收割的农产品。

　　现代化的规范冷库内部有钢架结构，便利铲车进行作业，冷库耗费的首要是电能，为了下降能源耗费，冷库一般会选用更好的保温材料和能耗更低的制备设备，并选用计算机体系调控温度。为了完结全程无断链，冷库还应该包含存储区、流转加工区等基本功用区，一起依据客户的需求，还有预冷区、冻结区等特别功用分区。

　　冷库规划由于其专业性很强，所以需求冷库工程师来完结，工程师在规划冷库时分不只要考虑冷库的专业性、实用性、经济性等问题，还要留意冷库的安全性，每年都有许多由于冷库规划而引发的冷库事端，所以冷库规划有必要遵从必定的规范。依据住宅和城乡建造部关于发布国家规范《冷库规划规范》、《冷库施工及检验规范》的布告，国家规范《冷库规划规范》编号GB50072-2021，自2021年12月1日起施行，国家规范《冷库施工及检验规范》编号GB51440-2021，自2021年12月1日起施行。

　　我国冷库资源严峻不平衡，国内冷库首要建在沿海区域，而中部、西北部等地的冷库数量极度缺少，在这些当地，运送率低、货架期短、食品安全存在危险。我国生鲜尤其是果蔬类，损耗严峻，原因之一便是冷链流转率只要19%。

　　据中冷联盟统计数据显现，2020年，我国冷库容量最大的区域为华东区域，总容量到达1860.5万吨，占全国冷库总容量的37.8%。其次是华中区域，冷库容量为752.7万吨；排名第三的是华北区域，冷库容量为731.2万吨。

　　伴随着国家支撑冷链物流开展的相关方针出台，冷链物流项目纷繁上马，各类冷链物流相关资源配置进一步完善。2020年在疫情的影响下，各级政府意识到冷链物流关于保证根底民生作业的重要意义，开展冷链物流工业，推动冷链物流根底设备布局，成为许多当地政府的开展要点。

　　伴随着冷链新基建方针的逐渐深化，冷链物流两头及流转环节的各类根底设备及服务才能进一步完善，逐渐向体系化、体系化方向沉积。据中物联冷链委猜测，2020年我国冷库容量达打破7080万吨(折合1.77亿立方米)，同比增加17.1%。近年来冷库容量规划坚持较快增加趋势。

　　依据世界冷藏库房协会(IARW)数据显现，2018年美国人均库容面积到达0.49立方米/人，日本为0.32立方米/人，我国仅有0.13立方米/人，人均冷库容量只占美国的1/4，反映出国内冷库建造规划仍有较大的生长空间。2020年排名榜首的美国Lineage，冷库容量5066万立方米，简直相当于全我国的一半，而国内排名最高的中外运冷链物流，只要274万立方米，仅为Lineage的1/20，冷链资源配置水平有待进一步加强。

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