2020年，宏观经济饱尝史无前例的严峻应战，物流作为经济开展的先行官，活跃遵循高质量开展理念，深化供应侧结构性变革，全年物流运转逆势上升、增势平稳，物流规划再上新台阶，物流业总收入坚持添加，物流运转完成提质增效，单位本钱缓中趋稳，为抗击疫情、保证民生、促进经济开展供应了有力支撑。

　　社会物流总额迈上三百万亿元新台阶。2020年全国社会物流总额300.1万亿元，按可比价格核算，同比添加3.5%。分季度看，一季度、上半年和前三季度增速别离为-7.3%、-0.5%和2.0%，物流规划添加持续康复，四季度增速上升进一步加快。

　　物流业总收入坚持添加。2020年，物流业总收入10.5万亿元，同比添加2.2%。物流业总收入增速自三季度由负转正，四季度以来出现加快上升态势，康复至上年水平。

　　物流企业服务才能进一步进步，为打通供应链、和谐产业链、发明价值链供应重要保证。2020年我国物流企业50强完成物流业务收入1.1万亿元，同比添加15%，第50名的企业物流运营收入超越37亿元，同比添加19%。物流企业与轿车、家电、电子、医药、冷链、烟草、化工、冶金、电商、零售等制作、商贸流转业深度交融，构成一批专业才能强、服务质量高的品牌标杆。

　　疫情之下物流民生保证效果日益增强。乡村物流、双向流转的途径进一步打通，服务密度大幅度进步，邮政快递物流服务网点掩盖3万多个乡村城镇，支撑消费品下乡和农产品进城产量近万亿。物流企业严厉做好疫情防控，分区分级推进复工复产，全力保证供应链安稳疏通，为保通保畅、保运保供供应了有力支撑。

　　物流职业坚持较高景气水平。跟着复工复产稳步推进，物流企业业务量及订单水均匀稳步上升，物流供需两头同步上升，商场生机持续增强。我国物流业景气指数中的业务量指数和新订单指数自3月以来均处于上升通道，四季度加快上升，12月别离上升56.9%和55.8%的较高水平，两者差值有所缩小，供需联系更趋平衡。

　　物流业吸纳作业才能不断增强，从业人员快速添加。依据测算，2019年底，我国物流岗位（既包含物流相关职业法人单位和从事物流活动的个体工商户从业人员，也包含工业、批发和零售业等职业法人单位的物流岗位从业人员）从业人员数5191万人，比2016年添加3.6%，年均添加0.9%。

　　从结构来看，一是物流专业人才坚持较快添加，物流人员专业化程度进步。我国物流相关职业从业人员数超越1200万人，比2016年添加16%，年均添加3.9%。二是运送物流仍是吸纳作业的主体，其间路途运送较快添加，铁路和水路有所放缓；三是电商快递、多式联运等新式职业成为新增作业的首要动力，“十三五”时快递物流职业新增吸纳作业超越100万人，年均添加10%，多式联运及运送署理职业新增吸纳作业超越15万人，五年年均添加8%，增速均快于职业均匀水平。

　　2020年，物流需求结构持续调整，新动能带动引领效果凸显。工业范畴的高新技能物流需求、世界物流需求、网上零售物流需求快速开展，新产业、新业态、新产品的拉动效果持续增强。

　　2020年工业品物流总额同比添加2.8%，其间一季度下降8.4%，上半年下降1.3%，前三季度添加1.2%，出现逐季上升态势。在内需及海外出口的带动下，四季度各月当月增速均坚持在6-8%的快速添加区间，升至年内新高。

　　从结构看，制作业显着上升，有力支撑了工业物流需求的稳步复苏。一方面，配备制作和医药制作物流需求向好。其间，获益制作业出资与机电产品出口大幅改进拉动，配备制作业大都职业物流需求坚持10%以上添加，配备制作业对工业物流需求添加的贡献率超越70%，支撑效果杰出；海外疫情防控物资需求添加迅猛，带动医药制作业物流需求大幅上升。另一方面，新动能相关物流需求持续增强，高技能制作业坚持领先地位。2020年全年高技能制作业物流需求添加7.1%，增速快于工业品物流总额4.3个百分点，新旧动能转化进一步加快。

　　在疫情影响下，世界经济添加和全球交易遭受严峻冲击，但我国经济展现出强壮商场生机和归纳竞赛力，进出口物流量快速回稳。

　　超大规划商场优势显着，进口需求稳中有升。2020年，我国进口物流量同比添加8.9%，增速比上年进步4.7个百分点。从年内状况看，各月均坚持正添加，下半年增速有所加快，三、四季度到达10%的较高增速。从不同货类看，原油、铁矿砂等资源型产品进口量别离添加7.3%和9.5%，粮食、肉类等农产品进口量别离添加28%和60.4%。

　　出口物流需求坚持平稳较快添加。海外疫情持续延伸且有加快分散趋势，欧美等首要经济体的需求向货品需求改动，一起我国制作业较为齐备，康复速度较快，出口物流量增速进步至近5%。

　　“一带一路”建议持续推进，中欧班列快速开展。2020年，面对出人意料的新冠肺炎疫情，中欧班列对推进复工复产，安稳国内、世界供应链产业链发挥了重要效果。中欧班列“十三五”时期累计开行超越3万列，2020年开行1.24万列，去程和回程班列同比别离添加50%左右，全年发送113.5万标准箱，同比添加56%。全年归纳重箱率达98.4%，同比进步4.6个百分点，其间回程重箱率进步显着，同比进步9.3个百分点

　　2020年，单位与居民物品物流总额同比添加13.2%，6月份以来接连7个月增速坚持10%以上。新式消费形式坚持逆势添加，成为民生物流需求的最大亮点。全年什物产品网上零售额添加14.8%，占社会消费品零售总额的比重比上年进步4.2个百分点。

　　年头遭到新冠肺炎疫情影响，各地不同的管控办法构成物流转道不畅，部分区域资源紧缺，服务时效放缓，疫情防控相关办法带动物流本钱上升。下半年，跟着物流运转功率有所改进，物流开展的质量和效益不断进步。

　　一是运送协同性进步。多式联运、铁水联运进一步开展，铁路专用线与基础建设加快推进，着力打通“最早一公里”和“最终一公里”。集装箱铁水联运量快速添加，港口集装箱铁水联运量创近年较高水平。与此一起，铁路引领运送物流服务质量进步，铁路货运量占全社会货运量的份额进步至2020年的近10%。铁路产品供应不断优化，集装箱运送、冷链运送、高铁快运等成为铁路货运添加新亮点。

　　二是多部分政策办法助力企业纾困，优化营商环境，持续推进下降行政性物流本钱。经过多方尽力，单位物流本钱增速显着趋缓，2020年社会物流总费用与GDP的比率14.7%，五年间下降1.3个百分点，物流降本增效效果显着。

　　整体来看，2021年我国宏观经济和物流开展将坚持较强耐性，物流总规划安稳添加，需求结构持续调整，高质量物流服务体系加快构成，对各职业支撑和带动效果进一步增强，但也要看到物流运转仍存在一些问题值得重视。

　　从全球开展来看，2021年各国对疫情局势认知由不知道逐渐走向已知，防控办法愈加具有针对性，疫情对经济的影响将逐渐衰减，但世界政治力量分解、地缘政治影响和逆全球化趋势仍会长期存在，世界经济安稳复苏仍面对应战。结合上年四季度数据来看，出口带动的工业物流需求或将连续添加态势，消费相关需求增速坚持平稳。部分传统制作范畴、消费晋级范畴复苏动力较前期有所趋稳，物流需求分解、结构不均衡的趋势或许更显着。

　　尽管2020年下半年需求趋升，“去库存”显着加快，库存水平比疫情初期显着回落，但与前史同期相比仍然坐落较高水平。12月末工业企业存货、产制品存货同比添加5.2%和7.5%，增速比上年进步3和5.5个百分点。

　　一起，库存周转没有康复，工业企业产制品存货周转天数升至17.9天，为近年来较高水平。受此影响企业资金压力趋升，资金占用本钱快速上涨，特别是四季度以来增速显着加快，2021年这一趋势仍将连续。

　　2020年，物流企业遍及运营压力较大。要点查询数据显现，2020年1-11月查询企业物流业务收入、赢利额比上年同期仍略下降，有30%物流企业处于亏本状况，赢利率缺乏从前的一半。归纳来看，物流企业盈余偏弱首要遭到以下要素影响：

　　一是职业竞赛剧烈，服务价格持续低位。2020年物流服务价格指数比上年下降5个百分点。前三季度各月均处于下降通道，四季度虽有所回暖，但全年指数均匀仍坐落50%以下。从不同类型看，我国滨海（散货）运价指数全年均匀为1039.1点，同比下降2%；公路物流运价指数全年均匀为98.4点，低于前史基期价格水平。

　　二是常态化疫情防控办法推高企业运营本钱。物流范畴严厉依照各部分拟定的《进口冷链食物预防性全面消毒作业方案》《冷链食物生产运营新冠病毒防控技能攻略》和《冷链食物生产运营进程新冠病毒防控消毒技能攻略》文件要求，及时采纳防范办法，在货品进口、城市配送等各环节做好预防性消毒作业。物流企业，特别是跨境物流、冷链物流、快递配送等部分范畴防控疫情相关本钱显着添加显着，据不完全测算，物流范畴预防性消杀、货品监测等相关超越700亿元。跟着疫情常态化的趋势，此部分本钱或将持续添加。

　　三是物流企业资金趋紧，现金流压力增大。2020年头物流企业运营遍及较为困难，加之运营本钱的遍及上涨带来的现金流持续流出，构成企业活动资金趋紧。下半年运营虽有所好转，但受供应链上下游影响，应收账款回收期延伸，部分范畴特别是中小微物流企业压力加重。1-11月物流企业活动次数同比下降0.1次，应收账款回收期比上年延伸12%。

　　未来一段时期，我国将加快构建以国内大循环为主体、国内世界双循环相互促进的新开展格式，宏观经济高质量开展的根本面不会改动，物流商场规划添加、业态更趋丰厚、职业提质增效、运作功率持续改进的根本态势也不会改动，物流持续处于重要战略机遇期。2021年是“十四五”规划的局面之年、要害之年，各地区、各部分科学统筹常态化疫情防控和经济社会开展，在经济持续复苏和低基数的基础上，年度物流运转首要目标将坚持较快增速，部分目标或为两位数添加，整体出现前高后低，估计一季度社会物流总额添加在10-13%，开始估计全年可达8-10%，工业、世界、消费物流需求持续修正，物流商场规划加快扩张，物流运转功率有望康复到正常水平。

上一篇：国务院确认强化交通物流保通保畅 未来几年职业迎重要开展机会 这三条主线值得重视(附概念股) 下一篇：我国物流商场需求与供应情况剖析及物流企业应对战略